(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
Обратим внимание на Lexus GS 300h и ответим на все интересующие вопросы, в том числе и самый главный- а Вы бы купили его?
Что это вообще такое?
Модельный ряд GS самый большой среди спортивных седанов Lexus и шаг вперед от популярного IS, главного конкурента из 3 серии. Именно эта модель имеет меньший четырехцилиндровый гибридный силовой, чем IS, который в свою очередь является тем же самым бензиновым/електрическим комбодвигателем, который можно найти в Camry Hybrid лишь с небольшими отличиями.
Сколько стоит?
Цена на GS 300h начинается от 79 000$ и поднимается до 87 000$ за спортивную версию F и доходит до 102 000$ за модель премиум класса этой линейки Sports Luxury.
Главные конкуренты
Думаю, Benz E Class, BMW 5 Series или линейка Audi A6/S6. Benz и BMW заднеприводные, как и Lexus, но Audi идет с передним или полным приводом.
Под капотом
GS 300h питается от 2,5-литрового четырехцилиндрового бензинового и электрического двигателей. Они производят 133 кВт и 105 кВт соответственно, но вместе производят 164 кВт. Двигатель работает в паре с шестиступенчатой CVT коробкой передач, при выборе режима Sport или Sport Plus для более резкого, более динамичного вождения.
Как она работает?
Удивительно хорошо. Мы не сильно беспокоились по поводу IS 300h, но все, что бы они не сделали с трансмиссией работает, потому что она действительно хороша.
Она экономична?
Как ни странно, да. При показателях 5.2 л на 100 км, мы получаем 6.2 л на 100 км после 2500 км пробега. В действительности, с 66-литровым баком, мы проехали почти 900 км на одном баке и предполагаем, что 1000 км для него тоже реально.
Она «зеленая»?
Получает 5 из 5 звезд от Green Guide Vehicle, также как Toyota Prius.
Что насчет безопасности?
Можно поспорить. Полные пять звезд по безопасности при столкновении, множество подушек безопасности и целый ряд систем безопасности. В стандартной комплектации идет система Active Lane Keep Assist, которая подает предупреждающий сигнал и ведет автомобиль назад в свою линию, если вы начинаете с нее уходить.
Удобная?
Больше, чем модель IS на 18,5 см, она просторнее и способна разместить четырех взрослых пассажиров и имеет достаточно места для багажа.
Как она ведет себя на дороге?
Может быть, потому что мы тестировали ее в Рождество и не было проблем с тем, чтобы куда-то попасть, мы обнаружили, что GS справился с задачей не хуже любого другого дизельного автомобиля.
Цена соответствует качеству?
По отношению к конкуренции да. Отличная звуковая система, но нет новой системы спутниковой навигации с «школьной зоной» и звуковых предупреждений от камеры слежения за скоростью. Проекционный дисплей (HUD) был обновлен и навигация, аудио и информация о скорости появятся на лобовом стекле во всех красках. В стандартной комплектации модели Sports Luxury также будут 19-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные противотуманные фары.
Купили бы мы ее?
Трудный вопрос. Но знаете что? Я считаю, что мы, не сильно страдали за рулем этой машины с отличной экономией и всякими роскошными штучками.
Понравилась статья?
