(2 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...
Аккумуляторный завод Tesla Gigafactory собирается произвести почти четверть миллиона электрических автомобилей, а пока полным ходом раскручиваются версии внедорожника и универсала Model 3.
Информация об автомобиле за 35 000$ поступила на прошлой неделе от вице-президента по конструкторским и технологическим вопросам Криса Порритта. Мы ничего не упускаем, говоря, что компания стремится перейти из своей ниши к массовому производству.
«Мы пока не знаем какой контингент покупателей мы пытаемся привлечь, но мы хотели бы обратиться к большему числу клиентов…и даже к огромному их множеству. У Model S ограниченный круг покупателей, и у нас есть одна идея с Model X, но для начала нам нужно привлечь больше внимания к Model S» -говорит исполнительный директор Tesla в Великобритании в беседе с британским изданием Auto Express.
«Мы хотим, чтобы автомобиль стоил от 30 000£ (~50 000$) до 35 000£ (~55 000$) со всеми затратами, такая цена поможет привлечь абсолютно разных покупателей. А внедорожники это будут или универсалы…посмотрим».
Порритт также сказал, что модели будут представлены в 2016 для запуска в 2017 году. Model 3 представит BMW 3-Series, неофициальное название которой «автомобиль начального уровня», но Auto Express определили его как компактный автомобиль бизнес-класса. И, это, скорее, более подходящее описание, даже если она станет самым дешевым автомобилем Tesla в категории от 35 000$.
С другой стороны, Tesla подумывает о выпуске спортивного автомобиля, но Порритт не стал откровенничать на эту тему.
«Мы могли бы снова начать делать Roadster или спортивные автомобили, но на данный момент мы находимся в положении, когда нужно работать больше над объемом продукции, чем над какой-то определенной моделью».
Независимо от действий Tesla, ясно одно: они хотят выпустить больше автомобилей. Общий объем продукции, включая Model 3, Model S и Model X должен быть «более 200 000 единиц в год», говорит Порритт, такова задача для Gigafactory.
Главная цель заключается в том, чтобы повышение роста масштабов производства крупнейшего аккумуляторного завода в мире привело к спаду цен, прибыли и оправдало ожидания покупателей очередной серии автомобилей Tesla, не важно в каком виде они будут выпускаться.
Понравилась статья?
