(Пока оценок нет)
Загрузка...
Вчера были обнародованы данные о прибыли Tesla Motors за третий квартал, письмо акционерам выглядит достаточно оптимистично, в нем подчеркиваются все позитивные моменты, произошедшие по всему миру, озвучиваются скромные победы и, конечно, потери компании.
В соответствии с общепринятыми принципами бухгалтерского учета (GAAP), Tesla сообщает о потере 38 000 000$ при выручке 431 000 000$ на конец квартала 30 сентября. Однако, цифры говорят о меньших потерях, чем в прошлом году, когда компания потеряла 111 миллионов долларов по сравнению с выручкой в 50 миллионов, так как производство Model S только набирало обороты.
Model S была представлена в июне 2012 года. Первые несколько месяцев компания заботилась о разработке своих производственных процессов и предполагаемый общий объем поставок в третьем квартале был 2400, 900 из которых выпустили в декабре, 800 в ноябре и 450 в октябре.
Другими словами, в третьем квартале 2012 Tesla практически не поставляла Model S, соответственно этот год можно считать первым производственным годом.
Тот факт, что в прошлом году Тесла практически не занималась бизнесом не подтвержден New York Times и в других изданиях финансовое положение Tesla описывается как «борьба в реальных условиях» за богатых инвесторов.
Акцентируя внимание на позитивных моментах, доход компании, рассчитанный не по GAAP, составляет 16 миллионов долларов и валовая прибыль увеличилась с 14% в прошлом квартале до 21 % в этом без учета выручки от продажи «экологических кредитов».
«Поскольку все больше людей видят наши автомобили на дорогах, проводят тест-драйв в салонах или просто обсуждают их с другими владельцами Model S, то и спрос на наш продукт становится выше»- говорится в письме акционерам, которое подписал генеральный директор Элон Маск и финансовый директор Дипак Ахуджа. «Спрос превышает предложение, несмотря на отсутствие рекламы, скидок или специальных предложений».
Что касается оправданий Тесла по поводу цифр, которые некоторые могут назвать сомнительной математикой, представители компании объясняют, что в отчете представлены сведения не по GAAP, чтобы не учитывать лизинговые данные.
«Мы считаем, что эти данные будут полезны, т.к. они связаны с основным направлением денежного потока и сроками поставки автомобилей, внутри компании мы также используем эти данные в целях оперативного управления и финансового планирования. Финансовые данные, представленные не по общепринятой бухгалтерской норме, позволяют внести долгосрочные доходы и связанные с ними расходы на автомобили, проданные в третьем квартале с гарантией перепродажи для покупателей, которые получили финансирование от одного из наших банков-партнеров».
На рынке, однако, они были менее убедительны. Тесла озвучили эту новость, когда фондовый рынок был закрыт, но через несколько часов, когда торги возобновились, стало понятно, что их акции упали а 12%.
БУДУЩИЙ ПОТЕНЦИАЛ
Обычно письмо акционерам -это отчет, в котором компания выставляется в лучшем свете.
Зная это, Маск и Ахуджа отметили рекордное число поставок Model S равное 5500, включая 1000, которые ушли в Европу.
Они также подтвердили сообщение о том, что Tesla увеличила втрое предыдущую договоренность о поставках с Panasonic, минимум до 1.8 млрд единиц за четыре года.
«Эти показатели должны быть рассмотрены как только начало, а не предел наших возможностей»-говорится в письме, это утверждение также можно применить и к Tesla Model X.
Далее Tesla сообщает о высоком мировом спросе и расширении торговых и сервисных точек на 20%, это больше на целых 100 локаций, впрочем, как обещалось, более подробно об этом позже.
«За этот квартал мы значительно усовершенствовались. Мы инвестировали в кадровый состав, обучение и новые точки, и это начинает приносить свои плоды»-говорится в письме. «Тесла осваивает новый подход к обслуживанию автомобилей, что, мы надеемся, произведет революцию в глазах покупателей. Об этом также официально будет объявлено позже».
Также компания рекламирует сеть зарядок Supercharger, которые выбирают 90 процентов покупателей Model S.
«Автовладельцы считают наличие суперчарджера одной из 5 главных причин, почему они выбирают Тесла», говорится в сообщении компании.
На сегодняшний день треть седанов Model S использовали механический нагнетатель хотя бы единожды. Тесла говорит, что этого количества энергии достаточно, чтобы сэкономить 760 л бензина.
Маск и Ахуджа говорят, что Тесла имеет большое будущее, чему способствует влияние Model S, и это, вероятно, более важная новость.
«Модель S становится влиятельнее с каждым днем. Более 19 000 владельцев Model S проезжают не менее 1000 км в день в 20 странах и на данный момент откатали более, чем 160 000 километров»-говорится в письме.
Если заглянуть в ближайшее будущее, то представители компании обещают, что производство будет расширяться, что позволит поставлять 6000 моделей S (21 000 по всему миру) в календарный год.
«Валовая прибыль Model S продолжит расти в течение нескольких следующих кварталов, поскольку мы продолжим снижать производственные затраты»-говорят в Tesla Motors. «Поскольку мы стремимся достичь 25% валовой прибыли не по GAAP в четвертом квартале, дальнейший прогресс возможен при условии, если покупатели будут приобретать наши автомобили с высокой скоростью принятия решений».
Понравилась статья?
